اینترنت توصیه می کند که یک موتور استفاده کنید

 

قبل از تعویض مصنوعی شستشو دهید. این یک ایده وحشتناک است. فقط روغن سوخته قدیمی را تخلیه کرده و فیلتر روغن سوخته را بردارید. سپس روی فیلتر ممتاز پاپ کرده و روغن سوخته مصنوعی را در آن بریزید. و زمان آن فرا رسیده است که روش قدیمی افزودن روغن سوخته با گرانروی بالاتر برای مقابله با فشار کم روغن سوخته را متوقف کنیم.

روغن سوخته با ویسکوزیته بالاتر در واقع اصطکاک را افزایش می دهد و سرعت جریان را کاهش می دهد و باعث گرم شدن روغن سوخته (و موتور) می شود. بنابراین با مسافت پیموده شده بنزین کمتری ، سایش و تجمع لجن بیشتری را طی می کنید.

روغن سوخته مصنوعی با مسافت پیموده شده حاوی مواد افزودنی تقویت کننده فیلم برای بهبود آب بندی حلقه و فشار روغن سوخته است. بسیاری از مارک ها همچنین از نرم کننده های مهر و موم برای نرم کردن مهر و موم های سفت و همچنین افزودنی های اضافی ضد اکسیدان ، ضد خوردگی ، ضد لباس و مواد شوینده برای رسیدگی به مواد خام موجود در میل لنگ استفاده می کنند.

بنابراین ، اگر بیش از 100000 مایل بر روی موتور خود دارید ، به یک روغن سوخته با مسافت پیموده شده بروید. این هزینه هر کوارتک فقط حدود 1 دلار بیشتر از مصنوعی معمولی است.

فیلتر روغن سوخته مناسب را خریداری کنید


فیلتر روغن سوخته را انتخاب کنید که به اندازه زمانی که روغن سوخته تغییر می کند دوام داشته باشد. فیلترهای روغن سوخته اقتصادی حدود 3000 مایل دوام دارند. بنابراین اگر فاصله تغییر شما 7000 مایل باشد ، کار خود را برای 4000 مایل گذشته انجام نمی دهد. برای تهیه فیلتری که به اندازه روغن سوخته شما دوام بیاورد ، قصد داشته باشید حداقل 6 دلار هزینه کنید. در جعبه به دنبال عباراتی مانند "عملکرد طولانی" یا "عمر طولانی" باشید.

فیلتر روغن سوخته بخرید که به اندازه روغن سوخته موتور شما دوام بیاورد.